Dhowaan, xagga beeraha ee dalalka EU, waxaa jiray u janjeera in la yareeyo mugga isticmaalka alaabta ilaalinta dhirta (halkan ka dibna loo yaqaan PPPs). Isla mar ahaantaana, waxaa jira raadinta diyaargarow kale oo loogu talagalay sunta cayayaanka gaar ahaan khatarta ah iyo khatarta ah (fasalada I, II), iyo sidoo kale dhiirigelinta firfircoon ee beeraha ee hababka xakamaynta noolaha ee cayayaanka, phytopathogens iyo haramaha. Tusaale ahaan, iyada oo qayb ka ah istiraatijiyadda Farm to Fork (qayb muhiim ah oo ka mid ah Heshiiska Cagaaran ee Yurub, istiraatiijiyadda waxaa daabacay Komishanka Yurub bishii Maajo 2020), waxaa la qorsheeyay in la yareeyo isticmaalka sunta cayayaanka kiimikada (waxyaabaha ay ka kooban yihiin firfircoon) by 50% marka la gaaro 2030. Marka loo eego xogtii ugu dambeysay ee la daabacay Febraayo 2022, 934 walxood oo firfircoon ayaa oggolaanshahooda lagala laabtay Midowga Yurub, iyadoo 448 la oggolaaday iyo 67 la sugayo. Waxaa la sheegay in 2022, ogolaanshaha la bixiyay 200 oo walxaha firfircoon ee EU ay dhacayaan. Isla mar ahaantaana, waxaa jira halis ah in lagala noqdo ogolaanshaha, oo ay ku jiraan ay sabab u tahay dhibaatada iyo korodhka kharashka habka diiwaan gelinta walxaha firfircoon ee EU, 34% cayayaanka, 23% ee fungicides, 35% ee herbicides. Intaa waxaa dheer, gudaha Midowga Yurub waxaa si tartiib tartiib ah u kordheysa aagga ay ku nool yihiin beerista wax soo saarka dhirta dabiiciga ah. Sidaa darteed, marka loo eego tirakoobka FAOSTAT, tusaale ahaan, Midowga Yurub, aagga dhul-beereedka ee ay ku nool yihiin beeralayda organic waxay ahayd 2018 kun hektar 13016,254, iyo 2019 kun hektar 13905,6276; 2020 - 14737,191 kun hektar. Marka la barbardhigo, Xiriirka Ruushka wuxuu ahaa 2018 kun hektar 606,975, 2019 kun hektar 674,34, iyo 2020 kun hektar 615,19.
Marka la eego hoos u dhigista isticmaalka alaabta ilaalinta dhirta iyo faafinta habka dabiiciga ah ee dalagga beeraha, arrinta isticmaalka hababka farsamada casriga ah ee buufinta aadka u hooseeya waxay noqotaa mid muhiim ah. Mid ka mid ah qalabkan muujiyay waxtarkooda waxaa ka mid ah diyaaradaha aan duuliyaha lahayn (oo hadda loo yaqaan Drones), oo ku qalabaysan qalab lagu buufiyo dalagyada iyo beerista dhirta beeraha iyo dhirta oo leh alaabta ilaalinta dhirta.
Waqtigan xaadirka ah, isticmaalka diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee ilaalinta dhirta si sharci ah looguma oggola Midowga Yurub - Amarka Midowga Yurub (2009/128/EC) ayaa mamnuucaya buufinta hawada ee dalalka Midowga Yurub. Mamnuucidda buufinta anteenada ee ficil ahaan waxay xaddidaysaa isticmaalka buuxa ee diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee EU-da oo ah habab farsamo oo casri ah oo loogu talagalay soo bandhigida alaabta ilaalinta dhirta. Intaa waxaa dheer, qaab-dhismeedka adag ee mamnuucida hadda jirta kuma kordhinayso horumarka baahsan ee horumarinta tignoolajiyada ee goobtan ilaalinta dhirta. Sababtan awgeed, daneeyayaal badan oo Yurub ah ayaa riixaya in dib u eegis iyo wax ka bedel lagu sameeyo dardaarankan ku saabsan adeegsiga diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee buufinta.
Waqtigan xaadirka ah, horumarka ugu weyn ee horumarinta tignoolajiyada ee isticmaalka diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee lagu buufiyo alaabada ilaalinta dhirta waxaa gaaray wadamada Aasiya, gaar ahaan Shiinaha.
Sida waddankeena, Ruushka Ruushka ma aha dhammaan alaabooyinka ilaalinta dhirta oo dhan fasax loo isticmaalo daaweynta hawada. Waxaad ku ogaan kartaa in daroogo gaar ah ay haysato ogolaanshahan oo kale adiga oo tixraacaya nooca hadda jira ee tusaha sunta cayayaanka la ansixiyay iyo agrochemicals (daawooyinka leh ogolaanshahan waxaa lagu calaamadeeyay xarafka "A"). Intaa waxaa dheer, iyada oo la raacayo qawaaniinta, Xiriirka Ruushka, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee leh miisaanka qaadista 0,25 kg ilaa 30 kg ayaa ku xiran diiwaangelinta qasabka ah.
Si sax ah loogu buufiyo sunta cayayaanka, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn waxay ku qalabaysan yihiin nidaam xakamaynaya isticmaalka sunta cayayaanka. Mid ka mid ah faa'iidooyinka isticmaalkooda ayaa ah suurtogalnimada soo bandhigida alaabada ilaalinta dhirta oo leh cabbirka dhibicda wanaagsan ee heerka isticmaalka hooseeya. Dhibicda si fiican loo kala firdhiyey waxay si fiican u daboolaysaa dhirta, taas oo suurtogal ka dhigaysa in si wax ku ool ah loola dagaallamo noolaha waxyeelada leh ee dhirta marka loo eego heerarka codsiyada hoose, taas oo sidoo kale muhiim u ah ka hortagga soo bixitaanka dadka u adkaysta ee noolaha dhirta waxyeelada leh. Faa'iidada aan la dafiri karin ee soo bandhigida alaabta ilaalinta dhirta iyadoo la adeegsanayo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ayaa saameyn hoose ku leh deegaanka, biyaha faa'iidada leh iyo macro-iyo microbiota ciidda, iyo sidoo kale qiimaha hoose ee daaweynta iyo kharashka shaqada hoose ee beeralayda. Laakiin dhibaatada weyn ee isticmaalka diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ayaa weli ah khatarta ah in lagu buufiyo beeraha deriska ah halkaas oo dalagyada xasaasiga ah ee daroogada la isticmaalo laga yaabo inay koraan. Sida laga soo xigtay daraasadda, khatarta buufinta qulqulka ayaa lagu yarayn karaa iyada oo la dhimayo joogitaanka diyaaradda aan duuliyaha lahayn. Iyada oo ku xidhan dhererka dalagga la buufinayo, diyaarada aan duuliyaha lahayn waxay ku shaqayn kartaa meelo kala duwan (badanaa 3-10 m). Guud ahaan, waxay wax ku ool u yihiin ku buufinta hawada aadka u hooseeysa ee alaabta ilaalinta dalagga ee joog hoose. Dhinac muhiim ah ayaa ah in daawaynta noocan oo kale ah ay yar tahay isticmaalka daroogada, maadaama diyaarad Drone ah ay ku buufiso sunta cayayaanka kaliya meelaha ay lagama maarmaanka u tahay (meelaha horumarinta cudurada, haramaha, iyo cayayaanka) qabashada aag yar kuwaas oo laga yaabo inay jiraan noole waxyeello u leh dhirta. Xaaladdan oo kale, qiyaasta diyaarinta waa la hagaajin karaa iyadoo ku xiran heerka caabuqa / cawska dalagyada (ie, la qabsiga xaaladaha isbeddelka).
Saxnaanta sare ee isticmaalka PPP-yada iyadoo la adeegsanayo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn waxay kuu ogolaaneysaa inaad si dhakhso ah oo waxtar leh u daaweyso dillaaca cusub ee cayayaanka khatarta ah, gaar ahaan marka lagu daro adjuvants ee xalka.
Sidaa darteed, marka loo eego tijaabada wax ku oolka ah, waxtarka subaxda (7da subaxnimo) iyo fiidkii (7 galabnimo) daaweynta 6% ee sunta cayayaanka (walaxda firfircoon ee chlorantraniliprole + abamectin) oo leh saliid adjuvant Refei (Shiinaha) iyadoo la adeegsanayo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn (Shiinaha) galley dhici ciidan Spodoptera frugiperda wuxuu ka sarreeyaa 90% 7 maalmood ka dib daawaynta kowaad iyo 7 maalmood ka dib daawaynta labaad ee sunta cayayaanka. Isla mar ahaantaana, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn waxay ku buufiyeen dareeraha sunta cayayaanka ee joogga dhererka 2 m, xawaaraha dabaysha ee 3 m/s. Intaa waxaa dheer, waxaa jiray wax ku ool ah oo aad u sarreeya oo lagu daaweynayo dalagyada galleyda iyadoo la adeegsanayo diyaarinta microbiological ee fal cayayaanka ah oo ku saleysan joojinta. Metarhizium anisopliae (8 bilyan oo xabo/g) - hufnaantu waxay u dhaxaysay 37,1% iyada oo celceliska dadka cayayaanku ay yihiin 16,6 diirka 100kii geedo galley ah.
Waxa kale oo lagu tilmaamay suugaanta sayniska in lagu daro SURFOM ADJ 8860 adjuvants si ay u xaliyaan sunta cayayaanka ee isku dhafka taangiga; OXITENO (Brazil) waxay muujisay waxtarkeeda sare ee ka hortagga caarada budada ah ee sarreenka. Sidaa daraadeed, qiyaasta isticmaalka 15 l / ha ee daroogada, 150 ml / ha ee isku dhafka taangiga ee SURFOM ADJ 8860 adjuvants ayaa lagu daray; OXITENO (Brazil), laakiin xitaa marka qiyaasta daawada la yareeyo 1/3 iyada oo lagu daro isku-darka adjuvants SURFOM ADJ 8860; OXITENO (Brazil) waxtarka ka hortagga caariyaysiga budada ah ee sarreenka ayaa weli ah mid sarreeya.
Intaa waxaa dheer, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn waxaa loo isticmaali karaa in si sax ah loo sii daayo wakiilada xakamaynta noolaha ee hawada. Haddaba, marka loo eego cilmi-baadhis cilmiyeed, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee loo yaqaan Drones-ka ayaa loo adeegsaday in ay hawada ka sii daayaan wevils. Rhinocomimus latipes ka dhanka ah haramaha Persicaria perfoliata, Haysashada heerka cayayaan karantiil oo xaddidan oo ku baahsan waddamada Yurub oo si weyn ugu koraya waddamada Aasiya.
Diyaaradahan ayaa waxa ay wateen konteenaro ay ku jiraan sideed konteenar. Weel kasta waxa ku jiray 20 cayayaan oo waaweyn. Qeybta hoose ee weelasha ayaa laga sameeyay lakab khafiif ah oo dhoobo ah, inta lagu jiro duulimaadka waa la burburiyay, cayayaankana waa la sii daayay. Natiijooyinka cilmi-baarisyada goobta ayaa muujiyay in habkan siideynta wevils uusan si weyn u saameynin badbaadada iyo awoodda quudinta R. laambadaha. Waxtarka sii daynta R. tipes ka hor Persicaria perfoliata wuxuu u dhexeeyay 68,8 ilaa 88,8%.
Sidoo kale, marka loo eego cilmi-baaris cilmiyeed, diyaaradaha aan duuliyaha lahayn waxaa loo isticmaali karaa in lagu sii daayo cayayaanka labka ah. Waxaan ka hadleynaa habka loo xakameeyo bayooloji kaas oo ragga aan nadiifka ahayn ee isku nooc ah lagu sii daayo dhulka ay cayayaanku ku baahsan yihiin. Ragga dhufaaniga ah waxay la guuraan dheddigga deegaanka iyaga oo aan dhalin farac wax ku ool ah, taas oo keenta hoos u dhaca tirada cayayaanka. Meelaha go'doonsan, xitaa baabi'inta dhamaystiran ee cayayaanka ayaa laga yaabaa inay dhacdo ka dib markii si isdaba joog ah loo sii daayo guud ahaan dhulka oo dhan. Si loo hubiyo waxtarka habka iyo in la yareeyo galmoodka ragga maxalliga ah iyo dheddigga deegaanka, saamiga ragga madhalayska ah iyo ragga maxalliga ah waa inuu ahaadaa ugu yaraan 1:10. Intaa waxaa dheer, hab-dhaqanka galmoodka ee ragga madhalayska ah waa in ay la mid noqdaan ragga duurjoogta ah. Faa'iidada weyn ee habkani waa saameynta ugu yar ee deegaanka iyo noocyada aan bartilmaameedka ahayn, laakiin ficil ahaan, sii deynta cayayaanka nadiifka ah waa hab qaali ah, sidoo kale waxay u baahan tahay u hoggaansanaanta tignoolajiyada, tan iyo marar badan cayayaanka ayaa waxyeello u geysan kara iyo xitaa dhinta inta lagu jiro sii deynta, iyada oo aan saameyn ku yeelan cayayaanka dadweynaha
Si loo soo koobo, waxaan dhihi karnaa isticmaalka tignoolajiyada cusub ee beeralayda waxay leedahay awood aad u weyn marka la isticmaalayo alaabada ilaalinta dhirta kiimikaad iyo habka bayoolajiga. Waqtigan xaadirka ah, tignoolajiyada loo isticmaalo diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee ilaalinta dhirta ayaan lahayn sharci si fiican loo qeexay wadamada Yurub, taas oo xoogaa hoos u dhigaysa horumarka tignoolajiyada ee aaggan. Ruushka, isticmaalka diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee ilaalinta dhirta ayaa bilaabay inay noqdaan kuwo caan ah, laakiin waxaa muhiim ah in la ogaado in isticmaalka khibradaha shisheeye ee xaaladaha waddankeena ay u baahan tahay tijaabin ballaaran oo tiknoolaji ah oo ku saabsan dalagyada kala duwan, iyo sidoo kale horumarinta. iyo hirgelinta adjuvants gudaha. Waxa kale oo muhiim ah in la ogaado in horumarinta tignoolajiyada gudaha ee baabuurta aan duuliyaha lahayn ay noo ogolaanayso inaan gaarno madax-banaanida tignoolajiyada ee dalkeena, oo ay ku jirto dhinaca ilaalinta dhirta.
Maria Erokhova, cilmi-baare da'da yar ee VNIIF