Ku saabsan dhibaatooyinka jira Wakaaladda Beeralayda Qaranka ayay yiraahdeen hawl-wadeennada diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee beeraha.
Waqtigan xaadirka ah, gobollo badan oo Ruushka ah ayaa soo saaray mamnuucid ku meel gaar ah oo dhammaystiran oo ku saabsan adeegsiga UAV-yada rayidka ah dhulalka ay ka kooban yihiin, iyaga oo aan xitaa muujinayn taariikhda dhammaadka ah ee mamnuucidda. Bulshada xirfadleyda ah ee hawl-wadeennada aan duuliyaha lahayn ee beeraha, oo ay ku jiraan wakiillo ka socda Territory Krasnodar, Rostov, Bryansk, Penza, Voronezh, Tula, Moscow, Yaroslavl - in ka badan 22 gobol oo wadar ahaan, waxay muujinayaan walaac ku saabsan xaaladda habeenka xilliga cusub ee beeraha. , oo gobollada koonfureed ka bilaabmaya dhammaadka bisha Febraayo.
Ka qaybgalayaasha suuqa waxay u jeesteen garyaqaannada maxalliga ah iyagoo codsanaya inay gacan ka geystaan xallinta arrimo dhowr ah, oo ay ugu muhiimsan tahay oggolaanshaha duullimaadyada Maarso ilaa Nofembar si ay u fuliyaan shaqada goobaha buufinta.
Intaa waxaa dheer, hawl-wadeennada diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee beeraha waxay caddeeyaan baahida loo qabo in la beddelo aqoonta diyaaradaha aan duuliyaha lahayn "maaha miisaan, laakiin ujeeddo." Mid ka mid ah dadkii la hadlay ayaa qirtay in xalka ugu habboon uu yahay in loo kala saaro agrodrones-ka sida mashiinnada beeraha. Waa kuwan sida Irina Semenova, Agaasimaha Guud ee Agrodesservice, uga faallooday hindisaha:
"Dadku kaliya ma yaqaaniin waxa ay yihiin agrodrones." Tani waa, qiyaas ahaan, haan leh mashiin duullimaadyo 1 mitir ka sarreeya dhammaadka qolka John Deere ee la isku daray. Kuwaas. Waxaan ku duulnaa joog aad u hooseeya: 3-5 mitir dhulka. Agrodrones waa dhacdo ku cusub dalkeena, mana jirto qaab sharci ah haba yaraatee. Hay'adda Gaadiidka Cirka ee Federaalka ayaa diiwaan gelisa diyaaradaha aan duuliyaha lahayn, oo isugu jira kuwa ay carruurtu ku ciyaaraan oo culeyskoodu yahay 150 garaam iyo kuwa aan duuliyaha lahayn ee geodetic. Laakiin xaqiiqadu waxay tahay in diiwaangelinta miisaanku aanay qaadin wax culays ah oo semantic ah. Aynu soo qaadano tusaale ahaan, diyaarad Drone ah oo loo isticmaalo sahaminta dhulka: culayskeedu waa 20 kg, toosna u kaxaysa, waxa ay ku duulaysaa joog dhan 300 mitir, waxa ay ku socotaa xawli dhan 80 km/h - waa hal shay. Oo aynu barbar dhigno diyaarad aan duuliye lahayn: miisaanku sidoo kale waa 20 kg, laakiin waxay ku duuleysaa joog dhan 3 mitir oo dhulka ka sarreeya waxayna gaari kartaa ugu badnaan 18 km / h. Maxay ku siinaysaa diiwaangelinta tirada badan kiiskan?
Waxa kale oo aanu ogaanay in diyaarada aan duuliyaha lahayn ee beeralaydu ay ku shaqayn karto wax aan ka badnayn 15 daqiiqo hal baytari.
Dhibaatada kale ee ay soo saareen hawl-wadeenada beeralayda ah ee aan duuliyaha lahayn ayaa ah in diyaaraduhu ay duuli karaan oo keliya ogolaansho ay ka helaan xarumaha laga hago diyaaradaha ee gobolka. Codsiga waa in la soo gudbiyaa 72 saacadood ka hor bilowga shaqada, waqtigana waxaa loo xisaabiyaa si waafaqsan Greenwich Mean Time, taas oo aad ugu dhibtoon beeralayda. Intaa waxaa dheer, markaad sugeyso ogolaanshaha, "cayayaanku waxay cuni karaan wax kasta ilaa ciidda madow," mid ka mid ah khubarada ayaa carabka ku adkeeyay. Ka qaybgalayaasha suuqa ayaa waydiisanaya inay soo bandhigaan nidaamka ogeysiinta diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee beeraha halkii ay ka ahaan lahaayeen nidaam ogolaansho.
Hawl-wadeennada waxay ku qanacsan yihiin in isbeddellada warshadaha ay lagama maarmaan yihiin sababtoo ah ... Diyaaradaha aan duuliyaha lahayn ee qaybta beeraha ayaa hadda baahi weyn loo qabaa, waxaana ay rajeynayaan in isbeddello wanaagsan ay dhacaan ka hor bilowga shaqada xilliyeedka.