Goynta laba-saraf ee EVO 280 ayaa markii ugu horreysay la soo bandhigay 2018. Iyada oo leh saddex qaybood oo waaweyn iyo qalab soo-qaadis ah oo loogu talagalay noocyada kala duwan ee dalagga xididka. Tusaale ahaan, baradhada, basasha iyo karootada, horumarin ballaaran ayaa la soo bandhigi doonaa.
Kordhinta baaxadda waxqabadka ee habka qodista joogtada ah ee aan joogsiga lahayn
In 2014 shirkadda fool xun ayaa daabacay macluumaad ku saabsan NonstopBunker patented gaar ah. Bunker leh mug dhan 5,5 t, kaas oo u ogolaanaya in la dejiyo baabuurka marka la wado.
EVO 280 waa isku-darka ugu horreeya ee la qalabeeyo, oo ay weheliso heerka 8 tan ee hopper, oo leh nooc cusub oo NonstopBunker ah, kaas oo la kordhiyey 6 tan. Intaa waxaa dheer, sababtoo ah mugga hopper ee kordhay, dhererka loading balacana aad buu u kordhay. Tani waxay suurtogal ka dhigaysaa in la raro baabuurta dhoofinta. Waxay ku yaalliin masaafo aad uga fog isku darka. Iyo sidoo kale rarida fudud oo ku haboon ee baabuurta dhaadheer marka la wado.
Mabda'a hawlgalka galka aan joogsiga lahayn:
Siloon-dhaqameedka ayaa sida caadiga ah hal nidaam lagu dejiyaa gaadhi ama weel marka ay buuxaan. Habka dib-u-dejinta joogtada ah inta lagu jiro qodista waxay ka dhigan tahay in laga soo dejiyo dhinac ka mid ah bakhaarka oo isla mar ahaantaana laga soo raro dhinaca kale. Haddii habkan la gooyo marka baabuurku buuxo, dalaggu wuxuu ku sii jirayaa qaybta dejinta ee hopper. Sidaa darteed, mugga hopper aragtida la heli karo lama isticmaali karo.
Mabda'a xariif ah fool xun Naqshadeynta bakhaarrada nooca NonstopBunker waxay u oggolaanaysaa dib-u-noqoshada xambaariyaha sagxadda gunta iyada oo aan la kordhin khatarta waxyeellada dalagga. Natiijo ahaan, mugga hopper si buuxda ayaa loo isticmaali karaa wakhti kasta. Sidaa awgeed, alaabta la soo celiyay waxay u adeegtaa sidii "sariir jilicsan" socodka alaabta xigta.
Waxa ugu sarreeya, faa'iidooyinka ayaa ah wakhtiga dejinta ee qiyaastii. 45 ilbiriqsi Tani waa kala badh cabbirka bakhaarrada caadiga ah oo loo qaybiyay laba qaybood. Intaa waxaa dheer, wax ka qabashada alaabta aadka u jilicsan. Maaddaama aysan jirin marxalad dhicitaan oo dheeri ah oo ku jirta baanka. Isticmaalayaashu waxay xaqiijinayaan kororka 30% ee awoodda marka la barbar dhigo isku darka hopper caadiga ah.
Jiidashada giraangiraha xoogga leh
Dareeraha wadista ayaa lagu rakibi karaa si loo kordhiyo jiidashada, loo hagaajiyo maaraynta ciidda loona yareeyo isticmaalka tamarta. Markii ugu horeysay ee suuqa, wadista hydraulic ee labada taayir waa suurtagal. Balacyada gaadiidka in ka yar 3 mitir ee wadada iyo ogolaanshaha nooca EU oo buuxa. Iyada oo leh xoog jiidasho guud oo joogto ah oo ka badan 2,3 t (23000 N). Awoodda wadista si kooban ayaa loo kordhin karaa in ka badan 2,6 t (26000 N). Baaxadda gaadiidka yar waxaa lagu gaaraa faashad leh hawl fidinta 500 mm. Markaa, marka la kordhiyo, waxay ku siinaysaa xasilooni aad u wanaagsan garoonka dhexdiisa.
Nadiifinta tooska ah ee aaladaha kala soocida
Shaqada nadiifka ah ee Turbo waxay sahlaysaa nadiifinta gaadiidleyda iyo kala soocida qaarkood. Taas awgeed, wadeyaasha gaadiidleyda iyo aaladaha kala soocida ayaa si isku xigta loogu billaabay xawaaraha ugu sarreeya. Sida is-nadiifinta lagu gaaro. Turbo Clean waxaa lagu hawlgeliyay gacanta marka badhan la riixayo ama si toos ah dhamaadka garoonka.
Gooye-geeye laba saf ah EVO 280 - Goob shaqo oo raaxo leh
Xirmooyinka raaxada ee cusub waxay bixiyaan fadhiyo miiska kormeerka dhererka lagu hagaajin karo. Waxay u ogolaadaan shaqaalaha kala soocida inay ku shaqeeyaan meel dheer oo raaxo leh. Intaa waxaa dheer, waxaa jira sanduuqa kaydinta biyuhu, barkin miiska kormeerka, iyo haye cabitaan. Iyo sidoo kale weelka gacmaha lagu dhaqo oo leh mug dhan 15 litir. Malaha waxaa mahad leh iftiiminta cusub ee miiska kormeerka, shaqaalaha kala soocida iyo hawlwadeenku waxay leeyihiin aragti wanaagsan oo ku saabsan socodka dalagga, xitaa mugdiga. Dabcan, jaranjarada aluminiumka caadiga ah ee isku laabma waa hawlo badan. Waa la hakiyay, tusaale ahaan, aagga aaladaha kala-saarista. Hawlwadeenku waxa uu leeyahay dulmar ku saabsan mishiinka oo dhan isaga oo isticmaalaya nidaamka fiidyaha ee SmartView. Natiijadu waxay tahay, nidaamka waxaa lagu abaalmariyay bilada DLG Silver ee qaar badan oo ka mid ah sifooyinkiisa gaarka ah.
Ka shaqaynta carrada culus
Carrada culculus, baalasha coulter polyurethane ayaa loo isticmaali karaa. Daabyadu waxay leeyihiin iska caabin aad u sarreeya, taas oo yaraynaysa ku dheggan ciidda. Intaa waxaa dheer, burburinta ayaa diyaar u ah qaadaha baarista ugu horreeya. Waxay ka hortagaan xinjirta inay ku ururto carro dhegdheg ah oo aan dhagax lahayn.
Qalabka ugu wanaagsan dhammaan noocyada ciidda
Qalabka irbadda ee qalabka saddexaad ee kala-soocida waxaa lagu qalabeyn karaa qalab-qaade saxan. Gaadhi-qaaduhu waxa uu leeyahay cirbadyo dhaadheer oo jilicsan. Dhagxaanta iyo kuuskuusku way sii qotomaan waxaana si hufan looga sooci karaa socodka dalagga.
Beyond Certification Certification
EVO 280 waxa ay haysataa ogolaansho buuxda oo nooca EU sida uu dhigayo Xeerka rasmiga ah (EU) 167/2013. Sidaa darteed, u hoggaansanaanta badbaadada sharciga ah iyo heerarka deegaanka waa la xaqiijiyay. Ogolaanshahani waxa uu leeyahay faa'iidooyin gaar ahaan dib u iibinta gudaha Midowga Yurub. Sababtoo ah gelitaanku uma baahna sharci qaran oo gooni ah.